Новости

Пилотируемая капсула Orion, создаваемая NASA для доставки астронавтов на астероиды и, в будущем, на Луну, будет покрыта новой разновидностью краски, снижающей риск перегрева защитной оболочки, а также уменьшающей теплопотери корабля в космосе.

По внешнему виду Orion очень близок к пилотируемым капсулам ''Аполлонов'', почти полвека назад летавшим на Луну. Однако есть и ряд важных отличий. Белая краска, которой будет покрыт корабль, является отражающей не только в видимом, но в инфракрасном диапазоне. А это значит, что она сделает космический корабль гораздо устойчивее к суровым условиям космоса и верхних слоев атмосферы.

Как известно, белый цвет присущ телам, отражающим по всему видимому спектру, а если тело отражает, то оно слабо нагревается на солнце и слабо испускает лучи в тени. Таким образом, способность хорошо отражать в ИК-диапазоне значит, что капсула будет терять минимум энергии в открытом космосе, что позволит снизить затраты энергии на ее обогрев. С другой стороны, находясь вне тени Земли или Луны, она будет минимально нагреваться солнечными лучами, что позволит снизить энергозатраты на ее охлаждение.

Добыча ресурсов в космосе станет легальной

Космос

В США готовится законопроект, который позволит космическим компаниям владеть добываемыми на спутниках и астероидах ресурсами. В соответствии с международными договорами, ни одна страна не может иметь в собственности спутники, планеты или астерои

По расчетам разработчиков, это позволит поддерживать температуру тепловой защиты капсулы на уровне не выше нескольких сот градусов вплоть до ее входа в атмосферу Земли в момент торможения. А это облегчит теплозащите задачу поддержания стабильной температуры на борту корабля во время спуска – самой опасной и ответственной части путешествия в космос.

Испытания Orion планируется начать в 2018–2019 годах, когда для него будет готова ракета-носитель Space Launch System (SLS). В их ходе собираются проверить возможность новой капсулы обеспечить безопасный спуск экипажа как на 8 км/с, так и на 11 км/с. Последняя цифра примерно соответствует условиям возвращения пилотируемого корабля из путешествия на Луну.